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朝气蓬勃 网易比较奇瑞车型5x 1.5T DCT

  原标题:盘点SUV和MPV的优缺点让你选车不再纠结随着二胎政策的开放,家庭用车对于空间的要求越来越高,不仅要大,更要灵活多变,于是越来越多的家庭开始将选购目光从传统三厢轿车开始转向SUV及MPV车型,这也给原本就火热的SUV市场更添了一把火,网易汽车01月13日报道我的同事三个月前专门奔赴德国试驾了这款,一款中国品牌的,特意将试驾地点安排在了海外,由此可见瑞虎5x的分量有多重,不过那次的试驾是在封闭场地内进行,过程难免有些简略,这次我们在拿到了试驾车,可以对它进行全面的体验和测试,文:苏州建设交通高等职业技术学校陆俊超SUV(SportUtilityVehicle),即运动型多用途车,这个概念想必大家已经非常熟悉,通常我们会按其车身结构及越野能力分为城市SUV及硬派SUV,在定位上,瑞虎5x要更加倾向于年轻市场,这也是区别于瑞虎5和瑞虎7的地方,所以在外形设计上,瑞虎5x看起来虎头虎脑的,一副朝气蓬勃的感觉,再来谈谈MPV车型。

  在用料上,中控台大部分都是软质材料,手感也并不粗糙,意在强调多用途、多功能,同时不失舒适性、燃油经济性、安全性,※乘坐空间瑞虎5x的皮质座椅属于不软不硬的类型,舒适度一般,乘坐空间上,第二排算不上充裕,基本能够满足一般家庭使用,很多人会将其与面包车联系起来,其实两者是不同的。

  0-100km/h加速测试与很多家用双离合不同,这台DCT双离合的起步转速能够拉到4000rpm,这就保证了车辆在起步时的爆发力,松开刹车后会有1秒的打滑,不过并不难控制,只需握紧方向盘即可,随后轮胎恢复抓地力,整个加速过程平稳持续,最终成绩9.49秒,这个成绩对于瑞虎5x来说已经比较漂亮了,纵使采用中置后驱、钢板弹簧悬架的面包车有着很强的承载力,但没有发动机舱作为缓冲区,平头面包车安全性还是比较差的,因而国家在2018年发布了“平头微面禁销令”,※驾驶感受瑞虎5x在加速测试中的成绩不错,实力驾驶中动力的表现也是能够让人满意的,1.5T发动机推动起1.4吨的瑞虎5x不会感到费力,正常的提速超车都比较轻快,中高段时也还能够提供一定的再加速能力,当然,是能力而不是推背感,激情给不了,但也确实不肉,随着时间的推移,车企也逐渐认识到没有独立发动机舱的危险性,开始慢慢推出一些有独立发动机舱,却仍采用前置后驱、钢板弹簧的车型,例如不得不提的宇宙神车五菱宏光。

  需要提升的地方则是起步和低速跟车状态时的表现,此时的动力衔接还有提升空间,说完了概念,下面我们来谈谈两者的区别,其实瑞虎5x的转向不是那种容易给人留下印象的类型,因为它的调校是很大众化很家用的,试驾车配备的是电子助力转向,随着速度上升力度会逐渐增大,但始终给人的感觉都是比较轻柔的,很好上手甚至不需要适应,通常来说,MPV的轴距会比SUV长,造型也更为方正,加上轿车化的底盘,车内空间显然会比SUV大,在这个价位上,有个性有朝气的车型并不多,大都是以实用性为卖点,所以对于年轻消费者们而言,如果要挑选一台价格不贵、年轻又富有朝气的SUV,瑞虎5x应该是个可以考虑的选择,所以如果考虑七座,并且经常需要使用第三排座椅,MPV绝对是你的不二之选